Gure berezitasuna harria eta egurra da.
Nuestra especialidad es la madera y la piedra

29 de marzo de 2010

BATAN DE ATARRABI (Nafarroa)

Máquina compuesta por un eje, movido por una corriente de agua, que pone en funcionamiento dos mazos que golpean el paño dándole consistencia.
En el año 2006 reconstruimos la infraestructura y maquinaria de este batán. Es de los pocos ejemplares que existen en España en funcionamiento.

15 de febrero de 2010

ZUBIETAKO ERROTA-Zubieta(Nafarroa)

2006. urtean barruko makineria zaharberritu genuen.
Llevamos a cabo la restauración de la maquinaria interior en el año 2006.

Molino compuesto por dos pares de muelas. También cuenta con una turbina para producir electricidad y, en el mismo edificio,se puede visitar una amplia exposición etnográfica.
Molino y canal de agua muy bien integrado en un excepcional entorno.

                                                   
                                         

14 de febrero de 2010

INTXAUSTIKO ERROTA-Zegama(Gipuzkoa)

Gipuzkoan dagoen zeramikako errota bakarra.
Único molino de cerámica existente en Gipuzkoa.

Durante los años 2005-2006 reconstruimos este molino de cerámica que se hallaba totalmente derruido a consecuencia de la ampliación de la carretera junto a la que se situa.
Molino para barnices y para batir tierra, elementos ambos utilizados en alfarería.
Los trabajos que realizamos para su reconstrucción fueron dificultosos tanto por la escasez de materiales existentes, como por las limitaciones del enclave.
                                                                                                            
                                                 
                                                             
                                                  

GOIKO-ERROTA-Hondarribia(Gipuzkoa)

En el año 2003 restauramos este molino situado a media ladera del Monte Jaizkibel, junto al nacimiento de Txorrota Erreka.

Los trabajos que realizamos consistieron en la restauración de dos pares de muelas , así como en la musealización del molino con herramientas y utensilios de épocas anteriores que se utilizaban para pesar o
reparar la maquinaria del propio molino.     
                              
                                                  
                             
   


13 de febrero de 2010

MOLINO DE SANTA OLAJA-Arnuero(Cantabria)

Renovamos este molino de marea a lo largo del año 2002. Funciona mediante el movimietno de las mareas. Durante la pleamar  la fuerza del agua abre las compuertas y entra el agua llenando el enorme depósito.Al bajar la marea quedan escasos metros de desnivel que son suficientes para hacer mover los rodetes del molino.

Reconstruimos el conjunto del molino, que estaba totalmente derruido, poniendo en marcha 5 pares de muelas.Bien merece una visita por los molinos en si, y por entorno.

17 de enero de 2010

HOTEL ARTEA ERROTA-Zamudio(Bizkaia)

Artea errota XVIII. mendekoa da. Errotaren tresneria berreskuratu eta jatetxearen jangela batean kokatu genuen.

En el año 2001 desmontamos la maquinaria de este molino del año 1772. Colocamos los dos pares de piedras de este molino en uno de los comedores de este coqueto hotel-restaurante.

FERRERIA Y MOLINO DEL POBAL-Muskiz(Bizkaia)

2001. urtean ikaztegia duen burdinola eta errota zaharberritu genituen. Halaber, errotako tresneria jasotzen duen museoa eraiki eta antolatu genuen.

Restauramos el conjunto monumental compuesto por molino, ferrería con carbonera, y herrería en el año 2001. Así mismo, construimos y montamos un museo de aperos de molino.

Este conjunto industrial es fiel reflejo de la industria y modo de trabajo de nuestros antepasados.


AUZO-ERROTA-Elgeta(Gipuzkoa)

2000. urtean errota zaharberritu genuen. Errota hau 1900. urtean eraiki zen eta 1973an itxi zen.
Restauramos este molino que fue construido en el año 1900 y dejó de funcionar en 1973.

Realizamos una restauración total del molino en el año 2000. Una de las características que hacen especial este molino es la distancia entre el salto de agua utilizado para su funcionamiento y la ubicación del propio molino.Recogimos el agua de este salto en un tubo de hierro que cuenta con  72 metros de desnivel en su trazado total.


16 de enero de 2010

CONJUNTO MONUMENTAL DE IGARTZA-Beasain(Gipuzkoa)

2001. urtean errota berriztatu genuen eta estalita zegoen burdinola berreskuratu.
En el año 2001 restauramos el molino y recuperamos la ferrería que estaba cubierta de escombros.

En el molino reparamos todo el conjunto, compuesto por tres pares de piedras, maquinaria, ejes, correas para cribas de harina, venteadoras para la limpieza de grano y maquinaria de panadería. Todo ello movido por correas planas, ejes y poleas de madera. Pusimos el molino en funcionamiento y hoy en día se puede visitar.

En la ferrería, y partiendo de datos históricos, realizamos la excavación maquinaria y manualmente, y encontramos los restos de una gran ferrería que conservaba su estructura exterior y divisiones interiores en perfectas condiciones. Así mismo adecentamos el canal que servía el agua a la citada ferrería.

30 de diciembre de 2009

MOLINOS DE PLAZAOLA-LASTUR-Deba(Gipuzkoa)

Lasturreko bi errotak zaharberritu genituen 2000. urtean.
Restauramos  los dos molinos harineros situados en el  Valle de Lastur.

Al inicio de los trabajos, en el año 2000,  únicamente existían  las cuatro paredes exteriores y algo de maquinaria.
Reconstruimos los dos molinos manteniendo el modo de aprovechamiento del agua de antaño. El molino de abajo se abastece del agua del molino superior.

AGORREGI-Parque de Pagoeta-Aia(Gipuzkoa)

Bertako zazpi errota zaharberritu genituen 1999. urtean hasita.

En el año 1999 comenzamos los trabajos en este conjunto de ferrería y molinos, donde partiendo de escasos restos de maquinaria,  llevamos a cabo la restauración y puesta a punto de 7 molinos harineros hidraúlicos. Destacar que en uno de estos molinos también recuperamos los ejes y poleas para la producción de electricidad simulando épocas más antiguas.
En uno de estos molinos instalamos un rodete de piedra  y otro de madera, hecho poco habitual ya que hoy en día los rodetes son de hierro colado.